הרכיבים שמאחורי היציקה.

תבניות זמניות שומרות על שוליים ישרים לרצפות על הקרקע, ליסודות ולמבני עץ ודיקט שנבנים באתר. יתדות הנתקעות לצד הלוח שומרות על הקו בזמן ההצבה והיציקה.

יתדות עגולות פועלות עם כל סוג לוח. יתדות שטוחות נאחזות בקרקע רכה ובמשטחי הלוח כשהעיגון חלש. יתדות מברזל זיון ויתדות מרובעות מציעות פרופילים חלופיים לתנאי קרקע שונים. פיני טפסות מקבעים באמצעות חור.

בעבודות יסוד מרכיבים לפני יציקת הבטון את שולי התבנית, את רשתות הזיון ואת רכיבי הפלדה היצוקים.

ברזל זיון חתוך מונח לפי תכנון הזיון. חוט קשירה מקבע את נקודות המפגש ושומר על מיקום הכלוב. ברגי עיגון ממוקמים כך שיבלטו מהבטון ויחזיקו את פלטת הבסיס לאחר שהבטון התקשה. דיסקיות פלטה מתחת לאום משלימות את מערך התמיכה.

תבניות כביש מפלדה קובעות את הקו והפרופיל של כבישי בטון, אבני שפה, תעלות ושולי מדרכות. כל קטע תבנית נשאר במקומו על הקרקע לאורך היציקה.

פיני תבניות כביש נתקעים דרך הכיס שבתבנית כדי לקבע אותה לקרקע. יתדות זמניות לצד התבנית הקבועה מחזיקות את השוליים הסמוכים במהלך היציקה.

מערכי מוטות קשירה מחזיקים את שני פני התבנית מול הלחץ האופקי של בטון טרי. מוט הקשירה חוצה את הרווח שבין הפנים ונושא את העומס.

בכל קצה אום למוט קשירה נאחז בהברגה ונשען על דיסקית פלטה בפני התבנית. מוטות הברגה מציעים חיבור מוברג חלופי כשנדרש מכלול של מוט ופלטה.

תפרי בטון בכבישים ובמשטחים משתמשים במוטות דאוול להעברת עומסים לאורך התפר בזמן תנועת הבטון. מוט הדאוול ממוקם בתפר ונושא עומס גזירה מצד אחד לצד השני.

מוטות חתוכים ומוטות דאוול מסופקים כמוטות עגולים חלקים החוצים את התפר. ברזל זיון חתוך תומך בבטון משני צדי התפר.

רצפות, רצפות תעשייה וכלובי זיון מונחים לפני יציקת הבטון. המוטות ממוקמים לפי תכנון הזיון ומקובעים בנקודות המפגש.

ברזל זיון חתוך מסופק לפי אורך ומונח בדוגמת הרשת. חוט קשירה מקבע את נקודות המפגש ושומר על מיקום הכלוב. מוטות חתוכים ומוטות דאוול זמינים לעבודות תפרי בטון.

ברגי עיגון יצוקים בבטון בולטים מתוך היסוד לאחר שהבטון התקשה. החלק המוברג הבולט נושא את פלטת הבסיס ואת חיבור הציוד.

דיסקית פלטה מפזרת את עומס האום על משטח הנשיאה. מוטות הברגה מציעים חלופה כשמעדיפים הרכבה של מוט ופלטה.