Komponenty, na kterých betonáž stojí.

Dočasné bednění drží rovný okraj desek na terénu, patek a bednění zhotovovaného přímo na stavbě z prken a překližky. Kolíky zaražené vedle prken drží linii při přípravě i během betonáže.

Kulaté kolíky lze použít s jakýmkoli typem prken. Ploché kolíky drží v měkké zemině a na površích prken tam, kde je ukotvení obtížné. Kolíky z betonářské oceli a čtyřhranné kolíky nabízejí jiné profily pro různé podmínky zeminy. Bednicí trny zajišťují bednění přes otvory.

U patek a základů se před betonáží sestavuje okraj bednění, výztuž a zabetonované ocelové prvky.

Stříhaná betonářská ocel se ukládá podle návrhu výztuže. Vázací drát spojuje křížení prutů a drží armokoš na místě. Kotevní šrouby se osazují tak, aby po zatvrdnutí betonu vyčnívaly a nesly patní desku. Sestavu doplňují podložné desky pod maticí.

Ocelové silniční bednění určuje směr a profil betonových vozovek, obrubníků, žlabů a okrajů chodníků. Každý dílec zůstává během betonáže osazený na pláni.

Trny pro silniční bednění se zarážejí pouzdry bednění a připevňují ho k zemi. Dočasné kolíky vedle pevného bednění drží během betonáže navazující okraje.

Sestavy spínání bednění drží protilehlé líce proti vodorovnému tlaku čerstvého betonu. Spínací tyč překlenuje mezeru mezi líci a přenáší zatížení.

Na každém konci se na závit našroubuje matice pro spínací tyče, která dosedá na podložnou desku na líci bednění. Závitové tyče nabízejí alternativní závitový spoj tam, kde je potřeba sestava tyče s deskou.

Ve spárách betonových vozovek a desek přenášejí kluzné trny zatížení přes spáru, když beton pracuje. Trn je uložen ve spáře a přenáší smykové zatížení z jedné strany na druhou.

Stříhané tyče a kluzné trny se dodávají jako hladké kruhové tyče, které se osazují napříč spárou. Stříhaná betonářská ocel vyztužuje beton po obou stranách spáry.

Desky, průmyslové podlahy a armokoše se vyztužují ještě před betonáží. Pruty se rozmísťují podle návrhu výztuže a v kříženích se fixují.

Stříhaná betonářská ocel se dodává na délku a ukládá podle schématu výztuže. Vázací drát spojuje křížení prutů a drží armokoš v poloze. Pro spáry jsou k dispozici stříhané tyče a kluzné trny.

Zabetonované kotevní šrouby po zatvrdnutí betonu vyčnívají ze základu. Na vyčnívající závitový konec se osazuje patní deska a připojuje zařízení.

Podložná deska roznáší zatížení od matice na dosedací plochu. Závitové tyče nabízejí alternativní spoj tam, kde je výhodnější sestava tyče s deskou.