Perno de carruaje

El perno de carruaje tiene una cabeza redonda abombada y un cuello cuadrado que se agarra a la madera, de modo que la tuerca puede apretarse desde un solo lado sin sujetar la cabeza. En los postes fija riostras de crucetas y accesorios, y en el Reino Unido y Australia se llama coach bolt. Indique el diámetro, la longitud y la cantidad que necesita.

Solicitar cotización Contactar con ventas

De un vistazo

Perno de carruaje de un vistazo.

Función

Fija riostras y accesorios a la madera

Los pernos de carruaje fijan las riostras de crucetas, los peldaños de poste y las luminarias donde una cabeza lisa queda en la cara exterior.

Cuello cuadrado

El cuello impide que el perno gire

El cuello cuadrado se hunde en el orificio taladrado al apretar la tuerca, de modo que el perno no puede girar en la madera.

Forma del producto

3/8 a 5/8 in, de 1 a 7 in de longitud

Diámetros de 3/8–5/8 in (M10–M16), longitudes de 1–7 in (25–180 mm) con hasta 1 1/4 in (32 mm) de rosca, cabeza abombada y cuello cuadrado según ASME B18.5, galvanizados según ASTM A153, con tuerca cuadrada.

También conocido como

Los pernos de carruaje se llaman coach bolts en el Reino Unido y Australia, donde también se venden como cup head bolts; en otros idiomas, boulon poêlier (francés), Schlossschraube (alemán) y perno carruaje (español).

English: coach bolt
Australia y Nueva Zelanda: cup head bolt
Français: boulon poêlierboulon japy
Deutsch: SchlossschraubeFlachrundschraube
Español: perno carruaje

Nombres comerciales de toda la gama

Cómo funciona

Se introduce a golpes y se aprieta desde atrás

El perno se introduce a golpes en un orificio taladrado hasta que el cuello cuadrado queda asentado en la madera. La tuerca cuadrada se coloca por el lado opuesto y se aprieta con una sola llave, porque el cuello mantiene el perno inmóvil. La cabeza abombada no presenta aristas en las que puedan engancharse el equipo de ascenso o los conductores.

Aplicaciones habituales

Dónde se utiliza.

Aplicación

Riostras de crucetas

Las riostras planas y en V se fijan a la cruceta con pernos de carruaje. La cabeza abombada queda separada de los aisladores y de los conductores.

Aplicación

Peldaños y pequeños accesorios

Los peldaños de poste, los protectores y las ménsulas pequeñas usan pernos de carruaje cuando la cabeza queda del lado de los operarios. No sobresale nada que pueda engancharse en un arnés o en un guante.

Aplicación

Fijaciones a madera en obra

Las cuadrillas de línea también emplean pernos de carruaje en plataformas de madera y estructuras de entramado alrededor de las subestaciones. El mismo perno galvanizado sirve para cada trabajo.

¿Cómo se llama el perno de carruaje en otros mercados?

En el Reino Unido y Australia, un perno de carruaje es un coach bolt, y los proveedores australianos también lo venden como cup head bolt. En otros idiomas es un boulon poêlier o boulon japy en francés, un Schlossschraube en alemán y un perno carruaje en español.

¿Por qué usar un perno de carruaje en un poste en lugar de un perno de máquina?

El cuello cuadrado bajo la cabeza abombada se agarra a la madera, por lo que la tuerca puede apretarse desde un solo lado sin sujetar la cabeza, y la cabeza lisa no deja ningún saliente en el que se enganche el equipo de ascenso. Es lo que conviene para riostras de crucetas, peldaños y pequeños accesorios, para los que Corona suministra tamaños de 3/8 a 5/8 in (M10 a M16) con tuerca cuadrada.

Conjuntos para líneas aéreas

Parte de los conjuntos de cruceta y de accesorios del poste

El perno de carruaje fija las riostras en el conjunto de cruceta y los accesorios de cabeza lisa en el conjunto de accesorios del poste, con tuerca cuadrada y arandelas.

Explorar conjuntos de líneas aéreas

Especificaciones del perno de carruaje