ब्रेस और फ़िटिंग को लकड़ी पर कसता है
क्रॉस आर्म ब्रेस, पोल स्टेप और हल्की फ़िटिंग कैरिज बोल्ट से कसी जाती हैं, जहाँ चिकना हेड बाहरी सतह पर बैठता है।
बोल्ट और आर्मिंग हार्डवेयर
कैरिज बोल्ट
कैरिज बोल्ट में राउंड डोम्ड हेड और स्क्वायर नेक होता है जो लकड़ी को पकड़ता है, इसलिए नट को हेड पकड़े बिना एक तरफ़ से कसा जा सकता है। पोल पर यह क्रॉस आर्म ब्रेस और फ़िटिंग कसता है, और ब्रिटेन तथा ऑस्ट्रेलिया में इसे coach bolt कहा जाता है। व्यास, लंबाई और आवश्यक मात्रा बताएँ।
एक नज़र में
कैरिज बोल्ट एक नज़र में।
नेक बोल्ट को घूमने से रोकता है
नट कसने पर स्क्वायर नेक ड्रिल किए छेद में खिंच जाता है, इसलिए बोल्ट लकड़ी में घूम नहीं सकता।
3/8 से 5/8 इंच, लंबाई 1 से 7 इंच
व्यास 3/8–5/8 इंच (M10–M16), लंबाई 1–7 इंच (25–180 mm), थ्रेड 1 1/4 इंच (32 mm) तक, ASME B18.5 के अनुसार डोम्ड हेड और स्क्वायर नेक, ASTM A153 के अनुसार गैल्वनाइज़्ड, स्क्वायर नट सहित।
इन नामों से भी जाना जाता है
कैरिज बोल्ट को ब्रिटेन और ऑस्ट्रेलिया में coach bolts कहा जाता है, जहाँ ये cup head bolts नाम से भी बिकते हैं; दूसरी भाषाओं में ये boulon poêlier (फ़्रेंच), Schlossschraube (जर्मन) और perno carruaje (स्पेनिश) हैं।
- अंग्रेज़ी
- ऑस्ट्रेलिया और न्यूज़ीलैंड
- फ़्रेंच
- जर्मन
- स्पेनिश
ठोकें, फिर पीछे से कसें
बोल्ट को ड्रिल किए छेद में तब तक ठोका जाता है जब तक स्क्वायर नेक लकड़ी में न बैठ जाए। स्क्वायर नट दूसरी तरफ़ लगाकर एक रिंच से कसा जाता है, क्योंकि नेक बोल्ट को स्थिर रखता है। डोम्ड हेड में कोई किनारा नहीं होता जो चढ़ने के गियर या कंडक्टर में अटके।
आम उपयोग
कहाँ इस्तेमाल होता है।
क्रॉस आर्म ब्रेस
फ़्लैट और V ब्रेस क्रॉस आर्म से कैरिज बोल्ट द्वारा कसे जाते हैं। डोम्ड हेड इंसुलेटर और कंडक्टर से दूर रहता है।
स्टेप और छोटी फ़िटिंग
पोल स्टेप, गार्ड और छोटे ब्रैकेट में कैरिज बोल्ट लगते हैं, जहाँ हेड काम करने वालों की ओर होता है। कुछ बाहर नहीं निकलता जो हार्नेस या दस्ताने में फँसे।
साइट पर टिम्बर की फ़िक्सिंग
लाइन क्रू सबस्टेशन के आसपास के टिम्बर प्लेटफ़ॉर्म और फ़्रेमिंग में भी कैरिज बोल्ट लगाते हैं। हर काम में वही गैल्वनाइज़्ड बोल्ट चलता है।
आपके सवालों के जवाब
आम सवाल।
अन्य बाज़ारों में कैरिज बोल्ट को किस नाम से जाना जाता है?
ब्रिटेन और ऑस्ट्रेलिया में कैरिज बोल्ट को coach bolt कहते हैं, और ऑस्ट्रेलियाई आपूर्तिकर्ता इसे cup head bolt के नाम से भी बेचते हैं। अन्य भाषाओं में यह फ़्रेंच में boulon poêlier या boulon japy, जर्मन में Schlossschraube और स्पेनिश में perno carruaje है।
पोल पर मशीन बोल्ट की जगह कैरिज बोल्ट क्यों लगाएँ?
डोम्ड हेड के नीचे का स्क्वायर नेक लकड़ी को पकड़ता है, इसलिए नट को हेड पकड़े बिना एक तरफ़ से कसा जा सकता है, और चिकना हेड चढ़ने के गियर में कुछ अटकने नहीं देता। यह क्रॉस आर्म ब्रेस, स्टेप और छोटी फ़िटिंग के लिए उपयुक्त है, जहाँ Corona 3/8 से 5/8 इंच (M10 से M16) साइज़ स्क्वायर नट के साथ देती है।
क्रॉस आर्म और अटैचमेंट असेंबली का हिस्सा
कैरिज बोल्ट क्रॉस आर्म असेंबली में ब्रेस और अटैचमेंट असेंबली में चिकने हेड वाली फ़िटिंग कसता है, स्क्वायर नट और वॉशर के साथ।
पोल-लाइन असेंबली देखेंकैरिज बोल्ट के विनिर्देश
कैरिज बोल्ट का कॉन्फ़िगरेशन
पैरामीटरअमेरिका / प्राथमिकमीट्रिक / अतिरिक्त
व्यास3/8-5/8 इंचM10-M16
लंबाई1-7 इंच25-180 mm
थ्रेड की लंबाई1 1/4 इंच तक32 mm तक
हेडस्क्वायर नेक के साथ राउंड डोम्ड हेड (ASME B18.5)स्क्वायर नेक के साथ राउंड डोम्ड हेड (ASME B18.5)
मानकANSI C135.1 या समतुल्यANSI C135.1 या समतुल्य
फ़िनिशASTM A153 के अनुसार हॉट डिप गैल्वनाइज़्डASTM A153 के अनुसार हॉट डिप गैल्वनाइज़्ड
असेंबलीबोल्ट + 1 स्क्वायर नटबोल्ट + 1 स्क्वायर नट
पोल-लाइन हार्डवेयर
संबंधित घटक
बोल्ट और आर्मिंग हार्डवेयर
मशीन / स्क्वायर हेडेड बोल्ट
व्यास: 3/8-1 1/4 इंच (आम 1/2, 5/8, 3/4 इंच) / M10-M32 · लंबाई: 2-40 इंच / 50-1000 mm
विनिर्देश
बोल्ट और आर्मिंग हार्डवेयर
हेक्स हेडेड बोल्ट
व्यास: 1/4-1 1/4 इंच / M6-M32 · लंबाई: 2-40 इंच / 50-1000 mm
विनिर्देश
बोल्ट और आर्मिंग हार्डवेयर
डबल आर्मिंग रॉड
व्यास: 5/8-1 1/4 इंच (आम 5/8, 3/4 इंच) / M16-M32 · लंबाई: 10-36 इंच / 250-900 mm
विनिर्देश