برغي خشب ثقيل: برغي خشب ثقيل مجلفن برأس سداسي وتسنين خشن مدبّب للتثبيت في الأعمدة الخشبية

البراغي والوردات وقضبان التأريض

برغي خشب ثقيل

برغي خشب ثقيل هو برغي خشبي (lag screw): رأس سداسي أو مربع على تسنين خشن كتسنين براغي الخشب، يُستخدم لتثبيت الحوامل ودرجات الصعود والملحقات على أحد وجهي عمود خشبي. يتوفر بطرف بريمي عادي أو بطرف توجيهي للطرق، ويُسمّى coach screw في المملكة المتحدة وأستراليا. حدّد القطر والطول والرأس والطرف والكمية المطلوبة.

في سطور

برغي خشب ثقيل في سطور.

الوظيفة

يثبّت الملحقات في وجه العمود

يثبّت البرغي الخشبي الثقيل الملحق على العمود دون أن ينفذ منه، حيث لا حاجة إلى برغي نافذ أو يتعذر تركيبه.

الطرف

طرف بريمي أو طرف للطرق

يُدار الطرف البريمي في الثقب التمهيدي بمفتاح؛ أما الطرف المخصص للطرق فيُبدأ بالمطرقة ثم يُدار حتى يستقر.

شكل المنتج

من 1/4 إلى 1 بوصة، بطول 2 1/2 إلى 6 بوصات

أقطار من 1/4 إلى 1 بوصة (M6–M25)، وأطوال من 2 1/2 إلى 6 بوصات (60–150 مم)، برأس سداسي أو مربع، وفق ASME B18.2.1، مجلفنة بالغمس الساخن وفق ASTM A153.

يُعرف أيضًا باسم

براغي الخشب الثقيلة هي lag screws في الولايات المتحدة، مع fetter drive lag screws للتركيب بالطرق، وهي coach screws في المملكة المتحدة وأستراليا؛ وفي لغات أخرى هي Sechskant-Holzschraube (بالألمانية) وtirafondo (بالإيطالية).

الإنجليزية
lag screwcoach screw
الولايات المتحدة
fetter drive lag screwgimlet point lag screw
الألمانية
Sechskant-Holzschraube
الإيطالية
tirafondo

المسميات التجارية للمجموعة كاملة

التطبيقات الشائعة

أين يُستخدم.

الاستخدام

الحوامل والملحقات

تُثبَّت واقيات الكابلات وحوامل الصاعدات ولوحات الإشارة والملحقات الصغيرة على أحد وجهي العمود. وتمسكها البراغي الخشبية الثقيلة دون الحاجة إلى ثقب العمود بالكامل.

الاستخدام

درجات العمود

تُثبَّت درجات الصعود على العمود بالبراغي الخشبية الثقيلة حيث تنص مواصفة شركة المرافق على ذلك. وتتحمل الرؤوس المجلفنة الظروف الجوية.

الاستخدام

أعمال الصيانة

يستخدم الفنيون البراغي الخشبية الثقيلة لإعادة تركيب الملحقات أو إضافتها على أعمدة قائمة. ولا حاجة إلى ثقب العمود بالكامل.

أسئلة وأجوبة

أسئلة شائعة.

ما أسماء البرغي الخشبي الثقيل في الأسواق الأخرى؟
في الولايات المتحدة تُسمّى lag screws، مع تمييز fetter drive lag screws وgimlet point lag screws بنوع الطرف. وفي المملكة المتحدة وأستراليا تُسمّى coach screws. وبالألمانية Sechskant-Holzschraube وبالإيطالية tirafondo.
ما الفرق بين البرغي الخشبي الثقيل ذي الطرف البريمي وذي الطرف المخصص للطرق؟
يُدار البرغي الخشبي ذو الطرف البريمي في ثقب تمهيدي بمفتاح. أما ذو الطرف المخصص للطرق فله طرف توجيهي يتيح بدء إدخاله بالمطرقة قبل إدارته حتى يستقر. تصنّع Corona النوعين برأس سداسي أو مربع بأقطار من 1/4 إلى 1 بوصة (M6 إلى M25).
تجميعات الخطوط الهوائية

جزء من تجميع تثبيت الملحقات

يثبّت برغي خشب ثقيل التجهيزات في وجه العمود، بينما يثبّت برغي عربة وبرغي سداسي الرأس بالتمرير عبر العمود التجهيزات التي تحتاج إلى شدّ.

استكشف تجميعات الخطوط الهوائية

مواصفات برغي خشب ثقيل

تكوين برغي خشب ثقيل

المعيارالولايات المتحدة / الأساسيالمتري / الإضافي
القطر1/4-1 بوصةM6-M25
الطول2 1/2-6 بوصة60-150 مم
الطرفطرف عادي (بريمي)، طرف توجيهي للطرقطرف عادي (بريمي)، طرف توجيهي للطرق
الرأسرأس سداسي أو مربعرأس سداسي أو مربع
قياسيASME B18.2.1 أو ANSI C135.1 أو ما يعادلهماASME B18.2.1 أو ANSI C135.1 أو ما يعادلهما
التشطيبمجلفن بالغمس الساخن وفق ASTM A153مجلفن بالغمس الساخن وفق ASTM A153

ملحقات أعمدة الخطوط الهوائية

مكوّنات ذات صلة