फ़िटिंग को पोल की सतह में कसता है
जहाँ थ्रू बोल्ट की ज़रूरत नहीं है या वह लगाया नहीं जा सकता, वहाँ लैग स्क्रू फ़िटिंग को पोल के आर-पार गए बिना उससे जकड़ देता है।
बोल्ट, वॉशर और अर्थिंग रॉड
लैग बोल्ट
लैग बोल्ट एक लैग स्क्रू है: मोटे वुड-स्क्रू थ्रेड पर हेक्स या स्क्वायर हेड, जो लकड़ी के पोल की एक सतह पर ब्रैकेट, स्टेप और फ़िटिंग लगाने के काम आता है। यह रेगुलर गिमलेट पॉइंट या फ़ेटर ड्राइव पायलट पॉइंट के साथ मिलता है, और ब्रिटेन तथा ऑस्ट्रेलिया में इसे coach screw कहा जाता है। ऑर्डर में व्यास, लंबाई, हेड, पॉइंट और आवश्यक मात्रा बताएँ।
एक नज़र में
लैग बोल्ट एक नज़र में।
गिमलेट या फ़ेटर ड्राइव
गिमलेट पॉइंट को रिंच से पायलट होल में घुमाकर बिठाया जाता है; फ़ेटर ड्राइव पॉइंट को पहले हथौड़े से शुरू किया जाता है और फिर घुमाकर कसा जाता है।
1/4 से 1 in, लंबाई 2 1/2 से 6 in
व्यास 1/4–1 in (M6–M25), लंबाई 2 1/2–6 in (60–150 mm), हेक्स या स्क्वायर हेड, ASME B18.2.1 के अनुसार, ASTM A153 के अनुसार हॉट डिप गैल्वनाइज़्ड।
इन नामों से भी जाना जाता है
लैग बोल्ट को अमेरिका में lag screws कहा जाता है, और ठोककर लगाने के लिए fetter drive lag screws; ब्रिटेन और ऑस्ट्रेलिया में इन्हें coach screws कहा जाता है। दूसरी भाषाओं में ये Sechskant-Holzschraube (जर्मन) और tirafondo (इतालवी) हैं।
- अंग्रेज़ी
- अमेरिका
- जर्मन
- इतालवी
पायलट होल करें, फिर रिंच से कसें
पोल में थ्रेड के लिए पायलट होल किया जाता है। लैग स्क्रू को फ़िटिंग में से हाथ से, या फ़ेटर ड्राइव पॉइंट हो तो हथौड़े से शुरू किया जाता है, और रिंच से तब तक घुमाया जाता है जब तक हेड फ़िटिंग को लकड़ी से कसकर न सटा दे।
आम उपयोग
कहाँ इस्तेमाल होता है।
ब्रैकेट और फ़िटिंग
केबल गार्ड, राइज़र ब्रैकेट, साइन प्लेट और छोटी फ़िटिंग पोल की एक सतह पर लगाई जाती हैं। लैग स्क्रू इन्हें पोल के आर-पार छेद किए बिना थामे रखते हैं।
पोल स्टेप
जहाँ बिजली कंपनी के मानक में स्टेप माँगे गए हों, वहाँ पोल पर चढ़ने के स्टेप लैग स्क्रू से लगाए जाते हैं। गैल्वनाइज़्ड हेड मौसम की मार झेलते हैं।
रखरखाव कार्य
क्रू मौजूदा पोल पर फ़िटिंग बदलने या जोड़ने के लिए लैग स्क्रू का उपयोग करते हैं। पोल के आर-पार छेद करने की ज़रूरत नहीं पड़ती।
आपके सवालों के जवाब
आम सवाल।
दूसरे बाज़ारों में लैग बोल्ट को क्या कहा जाता है?
अमेरिका में इन्हें lag screws कहा जाता है, जहाँ पॉइंट के प्रकार के अनुसार fetter drive lag screws और gimlet point lag screws नाम चलते हैं। ब्रिटेन और ऑस्ट्रेलिया में ये coach screws हैं। जर्मन में इन्हें Sechskant-Holzschraube और इतालवी में tirafondo कहा जाता है।
गिमलेट पॉइंट और फ़ेटर ड्राइव लैग स्क्रू में क्या अंतर है?
गिमलेट पॉइंट लैग स्क्रू को पायलट होल में रिंच से घुमाकर बिठाया जाता है। फ़ेटर ड्राइव लैग स्क्रू में पायलट पॉइंट होता है, जिससे उसे घुमाने से पहले हथौड़े से शुरू किया जा सकता है। Corona दोनों बनाती है, हेक्स या स्क्वायर हेड के साथ, 1/4 से 1 in (M6 से M25) व्यास में।
अटैचमेंट असेंबली का हिस्सा
लैग बोल्ट अटैचमेंट को पोल की सतह में कसता है, जबकि कैरिज बोल्ट और हेक्स हेडेड बोल्ट उन फ़िटिंग को आर-पार जकड़ते हैं जिन्हें क्लैंप करना ज़रूरी है।
पोल-लाइन असेंबली देखेंलैग बोल्ट के विनिर्देश
लैग बोल्ट का कॉन्फ़िगरेशन
पैरामीटरअमेरिका / प्राथमिकमीट्रिक / अतिरिक्त
व्यास1/4-1 इंचM6-M25
लंबाई2 1/2-6 इंच60-150 mm
पॉइंटरेगुलर (गिमलेट) पॉइंट, फ़ेटर ड्राइव पायलट पॉइंटरेगुलर (गिमलेट) पॉइंट, फ़ेटर ड्राइव पायलट पॉइंट
हेडहेक्स या स्क्वायर हेडहेक्स या स्क्वायर हेड
मानकASME B18.2.1, ANSI C135.1 या समतुल्यASME B18.2.1, ANSI C135.1 या समतुल्य
फ़िनिशASTM A153 के अनुसार हॉट डिप गैल्वनाइज़्डASTM A153 के अनुसार हॉट डिप गैल्वनाइज़्ड
पोल-लाइन हार्डवेयर
संबंधित घटक
बोल्ट और आर्मिंग हार्डवेयर
मशीन / स्क्वायर हेडेड बोल्ट
व्यास: 3/8-1 1/4 इंच (आम 1/2, 5/8, 3/4 इंच) / M10-M32 · लंबाई: 2-40 इंच / 50-1000 mm
विनिर्देश
बोल्ट और आर्मिंग हार्डवेयर
हेक्स हेडेड बोल्ट
व्यास: 1/4-1 1/4 इंच / M6-M32 · लंबाई: 2-40 इंच / 50-1000 mm
विनिर्देश
बोल्ट और आर्मिंग हार्डवेयर
कैरिज बोल्ट
व्यास: 3/8-5/8 इंच / M10-M16 · लंबाई: 1-7 इंच / 25-180 mm
विनिर्देश